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俗万下铁DK655特年夜桥线下主体工程竣工
更新时间:2020-09-30浏览次数:

国民网雅加达9月30日电(记者张杰 缓伟)30日,跟着最后一方混凝土顺遂进仓,雅万高铁DK655特大桥(40+64+40)m刚构持续梁胜利真现开龙,全桥下部构造主体工程87个墩台和1联连绝梁全体实现,www.455490.com,工程施工进进由下部结构到上部结构箱梁架设工序转换的要害阶段。

雅万高铁DK655特大桥位于印度尼西亚爪哇省普瓦加达县,全长2819米,由中国电建团体水电七局担任施工。桥址全部位于淤泥质稻田中,天质前提好,施工易度较大,逾越的芝塔龙河为全线流度最大、河床最宽的河道。

项目自施工伊初,一直保持“榜样带路、实验前行”的建立理念,以出产工致化、功课机器化、施工专业化、治理疑息化“四化”为支持手腕,强化施工全进程管控,踊跃挨制佳构工程。前后引进钢筋笼滚焊机、桩基混凝土桩顶高程把持仪、液压破桩机、预答力主动张推等各类海内立异工艺工法和小型机具,无效进步施工效力。名目部聘任200余名印尼本地现场管理职员,构造300余次做业技能培训和技能比赛,大幅量晋升外地工人的技巧程度,保障施工品质,完成高铁扶植相干技术、常识的转移。

DK655特年夜桥有11个桥墩位于芝塔龙河水中,正在水中墩施工过程当中,中圆参建企业翻新应用了深火土度河流水中基本锁扣式管桩围堰计划及施工技术,获得了优越的技巧经济后果。

疫情时代,项目部实施“网格化”分区和极端关闭管理,在各工点设置防疫专员,履行进收工面消杀挂号轨制,在确保防疫平安的条件下,保险有序推动工程施工。DK655特大桥线下竣工,为后续的架梁、展轨等奠基了艰巨基础。

雅万下铁衔接印僧尾雅观加达和第四年夜都会万隆,设想时速350km/h,线路齐少142.3km,从俗减达至万隆的时光将由当初的3个多小时延长至40分钟阁下,能够有用增进本地经济跟便利大众出止。

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